Nous sommes en 1925 sur les bords de l’Ain. Pr\u00e8s d’un si\u00e8cle en arri\u00e8re, la circulation \u00e9tait bien plus tranquille !. Les voitures modernes sont encore bien loin et l’on se balade tranquillement en cal\u00e8che pour passer d’une rive \u00e0 l’autre. A noter que les barri\u00e8res du pont sont ajour\u00e9es. Cela ne sera plus le cas par la suite apr\u00e8s la 2e guerre mondiale o\u00f9 les Allemands le d\u00e9truiront en 1944.<\/p>\n
D\u2019apr\u00e8s les archives, les premiers ponts de Pont d\u2019Ain datent du tout d\u00e9but du XIV\u00e8me si\u00e8cle, ils \u00e9taient alors en bois. Ils ne se situaient pas \u00e0 l\u2019emplacement du pont actuel, mais environ 700 m\u00e8tres plus en amont, en face du ch\u00e2teau, ce qui permettait de d\u00e9fendre l\u2019acc\u00e8s de la ville.<\/p>\n
Ces ponts en bois \u00e9taient soumis \u00e0 p\u00e9age. Malheureusement, ils ne r\u00e9sistaient pas tr\u00e8s longtemps face aux assauts de la rivi\u00e8re en crue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"